1）振動(dòng)頻譜典型特征：不平衡問題通常是較高的轉(zhuǎn)頻振動(dòng)占主導(dǎo)，一般其轉(zhuǎn)頻振動(dòng)成分大于或等于其通頻振動(dòng)的80%以上。
2）不平衡力具有一定的方向性，離心力在徑向基本是均勻的，軸及支承軸承的運(yùn)動(dòng)軌跡近似為一個(gè)圓，然而，由于軸承座的垂直支承剛度大于水平方向，所以正常的軸及支承軸承的運(yùn)動(dòng)軌跡為橢圓，即正常情況下水平方向振動(dòng)要比垂直方向振動(dòng)大1.5到2倍，若超出這個(gè)范圍，可能存在其它問題，特別是可能存在共振問題。
3）徑向與軸向振動(dòng)比較，當(dāng)是不平衡問題占主導(dǎo)時(shí)，徑向振動(dòng)（水平和垂直）要比軸向方向的振動(dòng)大得多（懸臂轉(zhuǎn)子除外）。
4）懸臂轉(zhuǎn)子不平衡問題的方向性，通常情況下，徑向和軸向振動(dòng)都比較大，它是靜不平衡和力偶不平衡同時(shí)存在，所以通常情況下需要二平面進(jìn)行平衡修正。
5）有不平衡振動(dòng)問題轉(zhuǎn)子，其振動(dòng)相位是穩(wěn)定和可重復(fù)的。
6）不平衡問題會(huì)促使共振幅值增大，如果轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速比較靠近其系統(tǒng)自振頻率處的共振點(diǎn)時(shí)，少量的不平衡振動(dòng)會(huì)增大10到50倍。
7）轉(zhuǎn)子不平衡問題的相位表現(xiàn)，在轉(zhuǎn)子輸入、輸出端軸承水平方向測量得到的相位差與在轉(zhuǎn)子輸入、輸出端軸承垂直方向測量得到的相位差基本相等（+/-30°），否則主要問題不是動(dòng)平衡問題。
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